Болты крепления колонны к ОПУ

Для заказа звоните!

+7 (499) 322-44-67

Запросить цену

Болты крепления ОПУ крана-манипулятора (КМУ) — это ответственные высокопрочные крепёжные элементы, обеспечивающие соединение опорно-поворотного устройства с неповоротными и поворотными частями крановой установки. Они воспринимают значительные осевые, радиальные и опрокидывающие нагрузки, возникающие при вращении колонны с грузом, а также динамические удары и вибрации в процессе работы.

По расположению и функциональному назначению болты крепления ОПУ подразделяются на внутренние и наружные.

Внутренние болты предназначены для крепления опорно-поворотного устройства к станине (основанию) крано-манипуляторной установки. Они проходят по внутреннему ряду крепления и обеспечивают надёжную фиксацию неподвижного кольца ОПУ к раме или опорной конструкции. Как правило, внутренние болты имеют большую длину, поскольку соединяют ОПУ непосредственно с силовой станиной КМУ.

Наружные болты служат для соединения колонны (башни) КМУ с опорно-поворотным подшипником. Они располагаются по внешнему ряду крепления и обеспечивают передачу нагрузок от поворотной части крана на ОПУ. Наружные болты обычно короче внутренних, так как соединяют фланец колонны непосредственно с верхним кольцом ОПУ.

Конструктивно болты крепления ОПУ представляют собой высокопрочные шестигранные болты, изготовленные из легированной стали. В зависимости от модели КМУ и нагрузок применяется класс прочности 10.9 или 12.9. Такие болты способны выдерживать значительные нагрузки без остаточной деформации. Затяжка болтов производится динамометрическим ключом с нормированным моментом, зависящим от типоразмера резьбы и класса прочности.

Основная причина преждевременного выхода из строя — недостаточная или неравномерная затяжка, а также естественное ослабление соединения под воздействием вибрации и динамических нагрузок. К числу возможных неисправностей относятся:

  • ослабление затяжки — потеря момента затяжки, появление люфта в соединении «ОПУ–башня» или «ОПУ–станина»;
  • растяжение тела болта — пластическая деформация при превышении допустимых нагрузок;
  • срыв головки болта — механическое разрушение при перегрузках или усталости металла;
  • коррозионное повреждение — особенно при отсутствии защитного покрытия и попадании влаги;
  • усталостные трещины — накопление дефектов под действием циклических нагрузок.

Болты крепления ОПУ подлежат периодическому контролю затяжки и своевременной замене при появлении признаков износа или деформации.

Модели установок:

HGC 2076, HGC 1556, HGC 1235, HGC 987, HGC 986, HGC 976, HGC 756, HGC 515, HGC 375, HGC 374, HGC 373L, HGC 374L, HGC 514