Храповый механизм редуктора лебёдки КМУ — это устройство, предотвращающее самопроизвольное обратное вращение вала лебёдки. Он обеспечивает удержание груза в поднятом положении и не даёт барабану раскручиваться под действием веса груза. Храповый механизм работает совместно с тормозом лебёдки, но выполняет самостоятельную функцию — фиксацию вала в одном направлении вращения.
Конструктивно храповый механизм состоит из храпового колеса (звёздочки) с зубьями и подпружиненной собачки (фиксатора), которая входит в зацепление с зубьями колеса. При подъёме груза собачка свободно проскакивает по зубьям, не препятствуя вращению вала. При попытке обратного вращения собачка упирается в зуб и блокирует колесо, удерживая вал от проворота.
В зависимости от модели КМУ храповый механизм может быть встроен непосредственно в редуктор лебёдки или выполнен в виде отдельного узла. В некоторых конструкциях применяется храповая муфта свободного хода, работающая автоматически без участия оператора.
Основная причина преждевременного выхода из строя — износ зубьев храпового колеса и рабочей поверхности собачки, а также ослабление или поломка пружины, прижимающей собачку к колесу. К числу возможных неисправностей относятся:
- износ и смятие зубьев храпового колеса — проскальзывание, неполная фиксация вала;
- износ рабочей кромки собачки — собачка не входит в зацепление или выскакивает под нагрузкой;
- ослабление или поломка пружины собачки — собачка не прижимается к колесу, механизм не срабатывает;
- заклинивание собачки — механизм не разблокируется при подъёме, лебёдка не работает;
- попадание грязи и загустевшей смазки — нарушение подвижности собачки.
При износе храпового колеса или собачки они подлежат замене. В некоторых случаях восстановление возможно с проточкой зубьев или заменой отдельных элементов механизма.
Модели установок:
HGC 2076, HGC 1556, HGC 1235, HGC 987, HGC 986, HGC 976, HGC 756, HGC 515, HGC 375, HGC 374, HGC 373L, HGC 374L, HGC 514